奇瑞控股集团有限公司（简称“奇瑞控股集团”）2月3日发布音讯，新年期间，奇瑞控股集团部属的奇瑞瑞弗特种车辆技能有限公司自意向工信部请求用于援助疫区的20辆负压救护车的生产任务。
据悉，负压式救护车，即防护型救护车，它与一般救护车的最大差异便是能“负压阻隔”，大多数都用在严重感染患者的安全阻隔与转运。
关于此次具有感染性的疫情，一般救护车现已不能担任。负压式救护车的作业原理为，车内空间为负压舱。
其间负压设备，可以使得车内气压低于车外大气压，让空气只能由车外流向车内，并将车内的空气进行灭菌处理后排出，使负压舱内构成一个固定的空气流场区域，空气由清洁区（医务人员区）流向感染源区（患者区），负压车舱内的空气压力在-10Pa~-120Pa之间，使得空气流的死角和漩涡流最小。
在车内空气流通中，清洁的空气从上方进入车内，确保医护人员头部的空气是洁净无菌的。而患者躺卧处被污染的空气，则跟着排风和过滤设备排到车外。一起，排出的空气也通过过滤消毒，相同为洁净无菌的空气。
负压救护车，在转运具有感染性的患者时，可以确保医护人员和患者处在一个洁净无菌的空间中，防止患者和医护人员及更多人群的感染。
此外，不止是奇瑞瑞弗特种车辆，江铃福特、北汽福田、福建奔驰、华晨集团、上汽大通也都针对此次疫情，赶紧赶制负压式救护车，为援助疫情防控奉献自己的力气。
