从下一年开端，韩国一切机场将装置至少一部热成像摄像头和鸟类勘探雷达，“以进步尽早从远间隔发现鸟类的才能，提高机场应对才能”。
据介绍，探鸟雷达能辨识鸟的体型巨细和飞翔道路，有关信息会提供给空中交通管制员和飞翔员。
此外，机场还将布置移动式声波驱鸟器，以驱逐“中大型鸟类”，这是务安空难产生后，韩国对全国机场施行的特别安全查看办法之一。
此前报导显现，韩国济州航空7C2216号航班客机2024年12月29日在坐落全罗南道的务安机场下降时产生空难事端。
开端调查报告数据显现，客机上的两个“黑匣子”在当日8时58分50秒开端均中止记载，其时客机正以时速约298千米、间隔地上高度151米左右的状况，预备下降。
此刻飞，机两边发动机都吸入了韩国冬天常见留鸟“花脸鸭”，事发后也在两台发动机里边发现了鸟茸毛及血液痕迹。
撞鸟4分07秒之后，飞机以机腹着陆的方法触地，高速冲出跑道，与装置导航系统天线的混凝土基座产生抵触，导致飞机剧烈爆破并焚烧，179人不幸遇难，只要2名乘务员幸免于难。
